Кроме стратегических нефтяных запасов в США с начала прошлого века существовали дополнительные отдельные военно-морские нефтяные резервы в виде ряда законсервированных месторождений нефти и нефтеносных сланцев в шт. Калифорния, Колорадо и Юта. Потребность в них возникла в связи с ускоренным переводом боевых кораблей флота с угля на жидкое топливо. Отвод территорий с этими запасами был начат в июле 1910 г. президентом У. Тафтом в рамках "Закона Пикетта" ("The Pickett Act of 1910"), определившего полномочия исполнительной власти по выделению в общефедеральных целях крупных резервных земельных участков, содержащих месторождения топливного сырья. На протяжении последующих 10 лет были образованы нефтяные резервы военно-морского флота США N 1 (шт. Калифорния), N 2 (шт. Юта) и

N 3 (шт. Колорадо). Позднее к ним был добавлен нефтяной резерв ВМФ N 4 на северном побережье Аляски, площадью свыше 23 млн. акров, впоследствии переименованный в "Национальный нефтяной резерв Аляска" ("National Petroleum Reserve — Alaska" -"NPR-A"). Первоначально все военно-морские резервы находились в ведении министерства внутренних дел, однако в 1920 г. административный контроль над ними был передан специальному Управлению топливных ресурсов ВМФ, которое в 1977 г. вошло в состав федерального Министерства энергетики.

На протяжении всего периода существования резервов ВМФ многие нефтяные компании получали контракты на проведение геологоразведочных работ и выборочного бурения для уточнения расположения и объемов имеющихся там месторождений. В октябре 1942 г. по распоряжению президента Ф. Рузвельта была впервые начата добыча нефти на территории резервов N 1 и 3 в Калифорнии и Вайоминге, которая прекратилась после завершения Второй мировой войны. В апреле 1976 г. в разгар энергетического кризиса президент Дж. Форд ввел в действие новые законодательные нормы использования военно-морских нефтяных резервов, которые предусматривали возможность выведения их из режима консервации и осуществления лицензионной коммерческой эксплуатации имевшихся там топливных ресурсов. В условиях растущего топливного дефицита к 1981 г. месторождения бывшего резерва N 1 обеспечивали добычу до 180 тыс. барр. (24,6 тыс. т) в сутки. Начиная с 1977 г. нефть из нескольких самых крупных месторождений бывшего резерва N 4 на Аляске стала транспортироваться по Трансаляскинскому трубопроводу в глубоководный транзитный порт Валдиз. С целью сохранения уникального природного комплекса дикой природы в северной прибрежной зоне этого штата остальные земли "Национального нефтяного резерва Аляска" были полностью изъяты из хозяйственного оборота и переданы в состав Национального арктического заказника дикой природы ("Arctic National Wildlife Refuge" — "ANWR").

В 1987 г. был расформирован нефтяной резерв N 3 в Колорадо, с полной рекультивацией входивших в его состав земель и последующей передачей их в коммерческое использование. В 1995 г. Министерство энергетики начало программу окончательного вывода из федеральной собственности всех оставшихся военно-морских резервов и распродажи прав на эксплуатацию их топливных ресурсов. В первую очередь в результате конкурентных торгов в 1996 г. известной компании "Оксидентал Петролеум" была продана лицензия на месторождение "Илк Хилз" нефтяного резерва ВМФ N 1 в Калифорнии, занимавшее 11-е место в стране по величине запасов. Сумма этой сделки оказалась самой крупной для продаж такого типа за всю историю США и составила 3,65 млрд. долл. На конкурсных торгах также были проданы лицензии на два крупных месторождения нефтегазоносных сланцев топливного резерва ВМФ N 3 в шт. Колорадо, где кроме нефти была начата коммерческая добыча природного газа. В 2000 г. еще одно сланцевое месторождение бывшего нефтяного резерва ВМФ N 2 было передано в собственность индейским племенам в шт. Юта, на землях которых оно было первоначально открыто. Торги по нескольким месторождениям в Вайоминге и южной Калифорнии были отложены Министерством энергетики до 2003 г. Оставшиеся в федеральной собственности небольшие месторождения нефтегазоносных сланцев резервов N 2 и 3 были переданы в ведение Министерства внутренних дел, которое использует их для полевых испытаний новых технологий добычи минерального топлива.

Комментарии запрещены.