Завоевание нового покупателя требует в 7-10 раз больших затрат средств и усилий, чем удержание уже существующего.

Возможно, наиболее убедительное доказательство оправданности создания марки дает исследование влияния марочного капитала компании на доходность инвестиций (ROI), которое выполнено фирмой EquiTrend. Марочный капитал определяется как комбинация осведомленности потребителей о марке, воспринимаемого качества марки, потребительских ассоциаций с маркой и их верности марке. Результаты исследования показали, что компании, получающие наибольшую прибыль на марочный капитал, имеют ROI в среднем на уровне 30%, а компании, получающие наибольшие убытки на марочный капитал, имеют R01 порядка минус 10%.

Рынок покупки и продажи компаний представляет несколько доказательств наличия реальной стоимости у торговых марок.

В 1997 г. BMW и Volkswagen купили компанию Rolls Royce. При этом Volkswagen приобрел заводы и оборудование компании на $1 млрд, a BMW заплатил за марку Rolls Royce $66 млн.

Доход от предоставления лицензии на марку Caterpillar превысил в прошедшее десятилетие $800 млн, что само по себе является основанием для включения Caterpillar в список ведущих компаний Fortune 2000.

Предоставление лицензий на продукцию Ford и Harley-Davidson обеспечило каждой из компаний доход приблизительно в $ 1 млрд.

Рост доходов и экономия расходов, которые ассоциируются с сильными торговыми марками, отражают только часть общей ситуации. Другая причина значительного улучшения климата для создания бизнеса, приводимого в движение торговой маркой, становится ясна при рассмотрении многих других важных выводов, которые можно сделать, анализируя использование успешных и неуспешных марок.

Комментарии запрещены.