Северо-восточный федеральный топливный резерв

Острая потребность в создании дополнительного регионального резерва коммунального топлива была связана с тем, что 69% из 7,7 млн. домохозяйств США, использующих в зимний период жидкое нефтяное топливо, расположены в северо-восточной части страны. Дополнительным фактором, ускорившим его формирование кроме роста цен, стали исключительно суровые

по американским меркам зимы в 2000-2001 гг. В июле 2000 г. президент У Клинтон отдал распоряжение министру энергетики У. Ричардсону начать подготовку создания нового северо-восточного филиала основного стратегического нефтяного резерва объемом 2 млн. барр. (0,27 млн. т). Выделенные для этого запасы в буферных хранилищах должны были стабилизировать цены и компенсировать возможные перебои в снабжении потребителей коммунальным топливом в пиковые зимние периоды повышенного спроса. Расчет необходимой минимальной емкости хранилищ базировался на ожидаемом региональном потреблении за 10 дневный период, который в среднем затрачивался на транспортировку дополнительных партий жидкого топлива морским путем из Мексиканского залива в порты Нью-Йорка.

С целью выполнения президентской директивы Министерство энергетики использовало компенсационные поставки эквивалентного объема сырой нефти из основных хранилищ СНР, так как конгресс отказывался выделять дополнительные бюджетные средства для закупки дополнительного топлива из-за противодействия республиканской оппозиции. В июле 2000 г. было объявлено о возможности заключения федеральных контрактов с местными коммерческими операторами в шт. Коннектикут, Нью-Джерси и Нью-Йорк на предоставление соответствующих наземных хранилищ для размещения новых запасов. Конкурсные торги выиграли компании "Эквива Трэйдинг" и "Морган Стэнли", которые поместили весь необходимый объем топлива в городах Нью-Хейвен, Вулбридж и Нью-Йорк к октябрю 2000 г. Позднее, в ноябре, по требованиям избирателей конгресс принял поправку к действующему "Закону об энергетической политике и энергосбережении", для придания сформированному региональному топливному резерву постоянного юридического статуса.

Хотя на протяжении последующей более мягкой зимы 2000/2001 гг. использовать эти запасы не потребовалось, их существование стало важным психологическим фактором наличия гарантий энергетической безопасности для миллионов жителей северо-востока страны. Учитывая это, сменившая демократов республиканская администрация, несмотря на свои прошлые критические оценки энергетической программы У. Клинтона, была вынуждена полностью одобрить и продолжить этот проект. В марте 2001 г. новый министр энергетики С. Эйбрахэм официально уведомил конгресс о решении президента Дж. Буша придать Северо-восточному федеральному топливному резерву статус самостоятельного компонента государственного обеспечения энергетической безопасности США и отделить его от СНР. В мае 2001 г. в рамках своей новой программы национальной энергетической политики Дж. Буш выделил этот резерв как необходимую часть системы национального топливного снабжения в периоды экстремальных погодных условий. В августе

2001 г. Министерство энергетики дополнительно разместило еще 150 тыс. барр. (20,5 тыс. т) коммунального топлива в г. Провидено, шт. Род-Айленд, с последующей перспективой увеличения этого запаса до 250 тыс. барр. (34,1 тыс. т). По замыслу Министерства энергетики, эта операция должна стать началом формирования вместе с новыми наземными и морскими портовыми перегрузочными терминалами третьего регионального стратегического топливного резерва для удовлетворения растущих потребностей обширного Бостонского мегаполиса.

Комментарии запрещены.



Карта сайта